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2014年第17界巴西铁路设备展

时间: 2014-04-29 17:44:29 来源: 北京宏联中企商务会展有限公司
  • 举办时间:2014年11月11日-13日
  • 举办地点:巴西 圣保罗
  • 所属行业:铁路轨道交通
  • 举办周期:一年一届
  • 举办年份:2014
  • 展品范畴:
    1)铁路基础设施装备和零部件,轨道结构、桥梁隧道设计与施工技术;  2)先进的电力内燃机车与动车组技术与装备,摆式列车技术与装备;
    3)减振降噪技术与设备,建设综合试验技术,设计制造技术与装备;
    4)牵引动力、制动技术与装备,转向架技术与装备,铁路接触网与受电弓技术与装备;
    5)铁路通信技术与装备,列车运行控制技术与装备,列车跟踪与定位技术等;
    6)铁路通信信号综合试验及设备检测维修技术与装备等.
  • 展览介绍:
    【千亿千亿国际手机版手机版介绍】 巴西千亿国际手机版铁路展览会是拉南美洲最大的铁路、轨道交通行业盛会,创办于1998年,每年一届,现在已经成功举办了十六届,2014年为第十七届。该展是由巴西UBM展览公司主办,此次千亿千亿国际手机版手机版是一个绝好的机会:提高公司品牌知名度;创造新的商业机遇;与目标客户建立联系;展示新产品和新服务;进行技术展示;巩固战略性地位 【千亿千亿国际手机版手机版回顾】 2013年超过200家企业品牌,吸引了8339名观众到达千亿千亿国际手机版手机版现场,分7个千亿国际手机版馆,包括奥地利、西班牙、美国、法国、日本、波兰、捷克共和国等,47%的展商为千亿国际手机版展商,来自21个国家,参展面积超过15500平方米。展示了铁路行业相关产品及服务的专业技术。在大会礼堂举粉了超过20场演讲。巴西铁路技术大会及商务逢会集聚了从事基础设施、物流、货运及客运行业的商务领导人、政府代表等。150场圆桌会议吸引了货运及客运经营者与展商进行面对面的洽谈,在30分钟的会面中,产生了巨大的商务机会,这些营运者与潜在提供商就巴西投资达成新项目。 98%的展商与新的潜在的客户取得联系;92%的展商对千亿千亿国际手机版手机版感到满意;95%的展商认为该千亿千亿国际手机版手机版是获得新商务机遇的有效方式。 观众数据分析: 千亿千亿国际手机版手机版观众人数增长分析
    年份 2010 2011 2012 2013
    观众人数 6967 7456 7844 8339
    千亿国际手机版观众百分比:
    区域 北美及中美洲 南美洲(除巴西外) 欧洲及非洲 亚洲及澳洲
    百分比 11% 36% 45% 8%
    观众职位:
    职位 Director/partner/owner董事/合伙人/业主 Engineer 工程师 Manager 经理 Coordinator/supervisor协调员/主管 Others 其他
    比例 28% 26% 19% 16% 11%
    观众到达千亿千亿国际手机版手机版现场的原因/目的: 34%的观众寻找新的产品及服务; 23%的观众想要获得市场最佳实践及发展趋势 22%的观众建立新的商务关系 17%的观众寻求新的供应商 其他占4%。 【市场介绍】 巴西农业和矿业资源丰富,出口潜力巨大,承担巴西运力60%以上的公路网,目前路面不好或极坏的占80%左右,运输环节已严重制约着巴西的经济发展。 巴西铁路总长度为29474公里,其中1122公里是电气化铁路,拥有机车2152台,铁路运输占全国货运吨公里总量的20.7%。目前,巴西已将全国铁路运输纳入了私营化计划,部分铁路已经私营化。为改善现有交通状况,巴西政府把发展铁路运输放在加对大基础设施投资项目的优先位置,制订了铁路网中期规划。规划的主要内容是完善铁路网结构,其中包括铁路安全系统、铁路提速、城郊运输、公、铁交叉立交桥、铁路沿线的住房拆迁和居民安置等,预计在五年内投资120亿雷亚尔。2008年巴西国家社会开发银行加大对铁路项目的投入,融投资30.9亿雷亚尔。另外,在“国家和私企联合投资计划(PPP)”项下计划投资50亿雷亚尔扩建铁路,目前此计划正处于参议院审议之中。由铁路承运企业组成的铁路运输协会(ANFT)也计划在今后五年内投资50亿雷亚尔购置机车和车厢,以及修建货场和铁路专用线。 目前,巴西铁路运输占全国运输总量的24%。业内始终呼吁政府加大对铁路线路、机车和车厢的投入,争取尽快实现使巴西铁路运输占巴西运输总量的44%左右。目前,巴西自己不能生产机车,仅有的一家车厢厂年产车厢不足8000节。巴西交通部长纳西门托2008年4月1日表示,连接圣保罗和里约热内卢两个城市的高速铁路项目将于2009年上半年启动千亿国际手机版工程招标。 高速铁路建设:2008年9月,为了世界杯做准备,巴西交通部宣布将投入110亿雷亚尔(1美元合1.75雷亚尔)建设一条连接圣保罗、里约热内卢和坎皮纳斯的高速铁路。其中大部分为私人资本。项目建成后,高速铁路的最低时速为每小时285公里,圣保罗至里约热内卢的全程时间为1小时25分钟。目前,巴西对韩国、德国和意大利等国公司提出的设计方案表示了爱好。 重型货运火车:巴西拥有世界上最大铁矿石货运列车。其中巴西矿业巨头淡水河谷公司(CVRD)近年加大了在铁路运输方面的投入力度。从2003年至2007年间投资7.22亿美元,采购货运车厢1.6万节,其中在巴西国内进行的采购占92%。 城市轨道建设:目前巴西正在运营、建设、规划的城市轨道线路主要有11条: 巴西千亿千亿国际手机版手机版主办机构及铁路局及承办单位北京宏联中企商务会展有限公司欢迎中国铁路技术设备企业随团考察巴西铁路市场!。 
  • 参展联络:
    联系人
    李明华  司淑玉
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